Möte 2018-01-30

Enligt reglemente för regionala utvecklingsnämnden har preliminär föredragningslista över de ärenden som avses bli behandlade vid sammanträdet utsänts till ledamöter och ersättare.

• Läget i organisationen
• Agenda 2030
• Regleringsbrev och villkorsbeslut 2018
• Årsredovisning/årsbokslut 2017
• Lägesrapport Länstrafiken

• Elbussprojektet
• Funktionella Mittstråket

Informationsärende.

Genom kultursamverkansmodellen har regioner/län övertagit ansvaret för fördelningen av vissa statsbidrag till regional kulturverksamhet enligt (SFS 2010:2012). Nationella kulturpolitiska målen och Kulturplan för Region Jämtland Härjedalen 2015–2018 är styrande för utformningen av verksamheten.

Region Jämtland Härjedalen är mottagare av statsbidraget och ansvarar för att bidragsgivningen främjar en god tillgång för länets invånare till professionell teater-, dans- och musikverksamhet, museiverksamhet, biblioteksverksamhet, konst- och kulturfrämjande verksamhet, regional enskild arkivverksamhet, filmkulturell verksamhet och främjande av hemslöjd. Bidrag till regional museiverksamhet, arkivverksamhet, och teaterverksamhet för barn och unga regleras genom externa avtal. Övriga verksamheter är interna och regleras genom årliga uppdrag som behandlar verksamhet, ersättning för uppdraget och uppföljning.

De verksamheter som erhåller statsbidrag får en uppräkning med 2.4 % från 2017 års nivå. Ersättningen inkluderar kostnader för lönerörelsen 2018. Beloppet kan komma att justeras utifrån beslut om statsbidrag 2018. Återrapportering sker genom fastställd verksamhetsberättelse samt uppföljning av kvantitativa och kvalitativa resultatmått för kommande statlig återrapportering. Dialog sker löpande mellan parterna. Förslaget bedöms ha positiv inverkan på påverkan på jämställdhet, barnens situation, miljön och mänskliga rättigheter.

Visit Vemdalen har ansökt om 575 000 kronor i medfinansiering till projektet Dagtåget 2018 som planeras pågå 2017-12-01 t o m 2018-08-30 Projektet ska finansiera upphandling av tågtrafik längs linjen Mora-Östersund (Inlandsbanan). Region Jämtland Härjedalen har sedan december 2012 genom projektstöd (1:1-anslag) till projekten Inlandspendeln samt SNÖTÅGET finansierat drift av tåg längs samma sträcka. Därutöver har Inlandsbanan AB fått medfinansiering till projektet Inlandsbanan – tredje stråket som syftade till att ta fram en affärsplan för Inlandsbanan, projektet Regionförstoring - Inlandsbanan, bärighetshöjande åtgärder för sträckan Röjan-Brunflo samt till projektet Förnyelsebara drivmedel i Region Jämtland Härjedalen.

Enligt 5 § Förordning (2003:596) om bidrag för projektverksamhet inom den regionala tillväxtpolitiken får bidrag för ett projekt inte utgöra driftsstöd. Fortsatt projektstöd till drift av tågtrafik längs sträckan är att betrakta som driftstöd.

Som underlag för beredning ligger även tjänsteyttrande i ärendet från chef för Område Infrastruktur och Kommunikationer. Slutsatsen är att Länstrafikens busslinje 46 uppfyller det krav på trafikförsörjning längs den interregionala relationen Mora-Östersund. I Trafikförsörjningsprogrammet 2016-2020 finns ingen uttalad ambition att trafiken ska förändras.

Visit Vemdalen AB har fortsatt möjlighet att söka projektstöd för andra utvecklingsinsatser som bidrar till att turister från huvudmarknaden i Mälardalen/Stockholm attraheras att besöka destinationen och välja hållbara transportmedel.

Inför kommande bolagsstämma och för verksamhetsåret 2018 har samtal förts mellan ägarna av Almi Företagspartner Mitt AB att göra vissa justeringar av de dokument som styr företagets verksamhet. I bifogat material finns förslag till de skrivningar som skall styra företagets verksamhet under verksamhetsåret 2018.

Årets största förändring har Region Jämtland Härjedalen redan beslutat om (RUN § 166/2017) och det gäller finansieringen till Almi Företagspartner Mitt AB, där regionen kvarstår med samma summa (5 897 771 kr) för 2018 års verksamhet som för år 2017.

I diskussioner som förts mellan Region Jämtland Härjedalen och Region Västernorrland angående möjligheterna att skapa ett ekonomiskt instrument för Mellersta Norrland har det framkommit att regionerna gemensamt bör tillskriva European Investment Fund (Europeiska investeringsfonden) om hjälp för att tillskapa detta instrument.

Ett förslag till skrivelse har tagits fram.

Region Jämtland Härjedalen har fått möjlighet att yttra sig över rubricerat betänkande med förslag om att regionerna ska få i uppgift att uppmärksamma kommunerna på behovet av samordning i frågor om bostadsförsörjning och verka för att sådan samordning kommer till stånd.

Yttrandet ska vara Näringsdepartementet tillhanda senast den 17 februari 2018.

Region Jämtland Härjedalen äger 25 procent av Norrtåg AB. Övriga ägare är Kommunalförbundet Kollektivtrafikmyndigheten i Västernorrlands län, Länstrafiken i Västerbotten AB och Kommunalförbundet Kollektivtrafikmyndigheten i Norrbottens län. Norrtåg AB ska i enlighet med ägarnas uppdrag bedriva regional persontrafik med tåg. Region Jämtland Härjedalens andel av finansieringen är ca 18 procent och baseras dels på kilometerproduktion i länet och antal personkilometer i länet. Förändras trafikutbudet i någon del av trafikområdet kommer denna andel att förändras. Då resandet utvecklas behövs en handlingsberedskap för olika utvecklingsalternativ. Norrtåg AB:s fordonsflotta är idag fullt utnyttjad och eventuellt tillkommande trafik kräver fler fordon. Därtill har Norrtåg AB allt för många olika fordonstyper som leder till höga underhållskostnader. För att få möjlighet att hyra ytterligare tåg krävs god framförhållning och möjlighet att agera när tillfälle ges.

Den trafikutveckling som kan vara aktuell i Jämtland på tre till fem års sikt är att tillsammans med Västernorrland: Förtäta trafiken Sundsvall-Östersund- Storlien med hänvisning till dess starka utveckling. Det innefattar en tredje dubbeltur till Trondheim. Mot bakgrund av planerade trafikförändringar avser Norrtåg AB att lämna in en intresseanmälan om att hyra ytterligare fordon. Intresseanmälan ställs till AB Transitio som äger och förvaltar tåg för de regionala tågföretagens räkning.

Denna intresseanmälan är inte bindande men bör vara förankrad innan nästa steg med formella och bindande beslut tas om trafik och finansiering. Preliminärt beräknas nettokostnaden för Region Jämtland Härjedalen till ca 7,7 Mkr/år. Fler resmöjligheter med tåg ökar möjligheten till god tillväxt i Region Jämtland Härjedalen då pendlingsmöjligheterna inom och utom länet starkt påverkar arbetsmarknadsregionernas storlek och tillgång till kompetent arbetskraft. En målsättning är att kollektivtrafiken ska bidra till starka och växande arbetsmarknadsregioner. Ett inriktningsbeslut som möjliggör utökad tågtrafik ligger i linje med denna målsättning.

Ärendet har efter utskottet för infrastrukturs sammanträde kompletterats med ett förklarande PM Frågor kring Norrtåg 2.0.

Marianne Stålberg (S) har under april 2017 avsagt sig sitt uppdrag som ledamot i Föreningsarkivet Jämtlands län.

• Regiondagen 2018 - Östersund 1 mars
• Framtidens infrastruktur - Konferens Vemdalsskalet 16-17 april

Beslut fattade av förvaltningschef/vidaredelegerat från förvaltningschef

• Igångsättningsbeslut Projekt Regional utvecklingsledare Jämtlands län 2018-2020 (RUN/608/2017)
• Slutligt beslut om kanalisationsstöd för IT-infrastruktur i Storhallen (RUN/179/2016)
• Igångsättningsbeslut Projekt Energi- och klimatrådgivning 2018-2020 (RUN/658/2017)
• Igångsättningsbeslut Projekt SISL Mellersta Norrland (RUN/665/2017)
• Ansökan om medfinansiering till projekt ”Vägen till Adventure Travel World Summit 2019” (RUN/666/2017)
• Igångsättningsbeslut Projekt Strategisk koordinator för regionala utvecklingsledare (RUN/678/2017)
• Ansökningsbeslut Projekt Strategisk koordinator för regionala utvecklingsledare (RUN/678/2017)
• Ansökan om medfinansiering till projekt ”300 årsmarkering av karolinernas fälttåg” (RUN/312/2017)
• Ansökan om kanalisationsstöd, Tännäskröket AB (RUN/535/2017)
• Revidering av delegationsbestämmelser för regionala utvecklingsnämnden i Region Jämtland Härjedalen – vidaredelegation från förvaltningschef (RUN/405/2017)
• Ansökningsbeslut Projekt Energi- och klimatrådgivning 2018-2020 (RUN/658/2017)
• Offert utvärdering av verksamhet Designcentrum (RUN/22/2018)
• Avtal om utlåningstjänst för digitala böcker (RUN/682/2017)
• Avtal inom projektet Etableringsfrämjande samverkan (RUN/563/2015)
• Upphandling Kvalitetssäkring e-böcker Krokom 2018 (RUN/40/2018)
• Upphandling Tillgänglighet inom biblioteksområdet Krokom (RUN/41/2018)
• Beslut om färdtjänst/riksfärdtjänst 2017-11-01 – 2017-11-30 (RUN/3/2017)
• Beslut om anställningar – t.o.m. 2018-01-15 (RUN/32/2018)

• Inbjudan från regeringskansliet till workshop om behovet av bostäder för hushållmed en svag ställning på bostadsmarknaden (RUN/44/2018)
• Information från Folkbildningsrådet: Folkhögskolornas statsbidrag 2018 (RUN/28/2018)
• Inkommen fråga om försenade tåg (RUN/39/2018)
• Förfrågan om partnerskap: Better World Egypt - Erasmus(RUN/53/2018)
• Svar från Det kongelige samferdseldepartement angående transportsystemet i Midt-Norden (RUN/149/2017)
• Svar från Luftfartsverket om samordning och centralisering av flygledning (RUN/637/2017)
• Remiss: Departementspromemorian Ett enhetligt regionalt utvecklingsansvar, Ds 2017:61 (RUN/654/2017)
• Remiss: Ändring av direktiv (2009/33/EU) om främjande av rena och energieffektiva vägtransportfordon, dnr N2017/07340/MRT (RUN/655/2017)
• Remissutkast av Regionalt Trafikförsörjningsprogram i Norrbottens län 2018-2030 (RUN/29/2018)
• Samråd om förslag till detaljplan för del av Stugubyn 3:114 och 5:68, Ragunda kommun (RUN/671/2017)
• Samrådsremiss för ombyggnad av väg 87 genom Stugun, gång- och cykelväg, Ragunda kommun, (RUN/656/2017)
• Rapport: Konsthantverkscentrum – Nationell agenda för företagsutveckling av området slöjd, konsthantverk och småskalig designproduktion (RUN/688/2017)
• Beslut från Kulturdepartementet: Uppdrag till Kungliga biblioteket om digitalt kompetenslyft (RUN/680/2017)
• Beslut från Näringsdepartementet: Uppdrag att stödja regionalt kompetensförsörjningsarbete 2018-2020 (RUN/13/2018)
• Beslut från Näringsdepartementet: Villkor mm för budgetåret 2018 för Gotlands kommun, landstingen i Östergötlands, Jönköpings, Kronobergs, Skåne, Hallands, V Götalands, Örebro, Gävleborg och Jämtlands län samt samverkansorgan inom utgiftsområde 1 Rikets styrelse, 19 Regional tillväxt och 22 Kommunikationer (RUN/692/2017)
• Regleringsbrev för budgetåret 2018 avseende anslag 1:1 Regionala tillväxtåtgärder inom utgiftsområde 19 regional tillväxt (RUN/698/2017)
• Regleringsbrev för budgetåret 2018 avseende anslagen 1:3 Europeiska regionala utvecklingsfonden perioden 2014-2020 och 1:3 (2015) inom utgiftsområde 19 Regional tillväxt (RUN/690/2017)
• Regleringsbrev för budgetåret 2018 avseende länsstyrelserna (RUN/697/2017)
• Regleringsbrev för budgetåret 2018 avseende Myndigheten för kulturanalys (RUN/673/2017)
• Regleringsbrev för budgetåret 2018 avseende Myndigheten för tillväxtpolitiska utvärderingar och analyser inom utgiftsområde 24 Näringsliv (RUN/14/2018)
• Regleringsbrev för budgetåret 2018 avseende Nämnden för hemslöjdsfrågor (RUN/672/2017)
• Regleringsbrev för budgetåret 2018 avseende Post- och telestyrelsen inom utgiftsområde 22 Kommunikationer (RUN/693/2017)
• Regleringsbrev för budgetåret 2018 avseende Riksantikvarieämbetet (RUN/675/2017)
• Regleringsbrev för budgetåret 2018 avseende Riksarkivet (RUN/676/2017)
• Regleringsbrev för budgetåret 2018 avseende Statens energimyndighet (RUN/695/2017)
• Regleringsbrev för budgetåret 2018 avseende Statens Kulturråd (RUN/683/2017)
• Regleringsbrev för budgetåret 2018 avseende Tillväxtverket inom utgiftsområde 24 Näringsliv och utgiftsområde 19 Regional tillväxt (RUN/699/2017)
• Regleringsbrev för budgetåret 2018 avseende Verket för innovationssystem inom utgiftsområde 24 Näringsliv (RUN/696/2017)
• Protokoll: AB Transitio (RUN/302/2017)
• Protokoll: Länstrafiken (RUN/182/2017)
• Protokoll: Regionens samverkansråd 2018-01-15
• Protokoll: Utskottet för infrastruktur 2017-12-15
• Protokoll: Arbetsutskottet 2018-01-16